Любовь к американским автомобилям
00:26
00_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
25:12
01_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
21:39
02_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
26:42
03_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
21:22
04_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
27:28
05_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
27:29
06_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:37
07_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
25:36
08_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
26:45
09_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
20:40
10_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:09
11_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:21
12_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
«С автомобилями в моей семье было ох как не просто. Первой машиной был бежевый «Запорожец», рожденный отечественным автодизайном вслед за горбатым и ушастым. Как обладательнице больной ноги, мне полагалась машина с ручным управлением. Получить ее оказалось довольно просто: тесты на тренажере, подтверждающие придурковатость ноги; справка о менее придурковатых зрении и психике и разборка с теткой-распределительницей.
Для тетки, сидящей на раздаче унизительных машин униженным инвалидам, я выглядела как дырка в формальной логике. Она ни разу не давала машины молодой бабе, явившейся одновременно и с мужем, и без взятки. А посему начала остервенело орать, что таким, как я, «нечего, незачем и не по праву»… Я на подобных тетках отполировала зубы по судьбе и по работе. Так что скорбно попросила у нее лист бумаги и прямо на ее столе начала писать заявление в вышестоящую инстанцию о ее – теткиной – профнепригодности на этом теплом месте. Увидев мою подготовленность к подобной коммуникации, тетка сначала стыдливо прижала уши, потом заискрилась, завилась мелким бесом, затем заплакала про трудную женскую судьбу и легкое помрачение от усталости… После чего оформила бумаги со скоростью реактивного самолета. Присутствовавшая в комнате очередь из инвалидов косилась на меня как на богатыря, одним махом отрубившего дракону три головы.»